Declaración de Burkhard Eling, CEO de DACHSER, sobre el conflicto militar en Ucrania

Confinamiento en Shanghái: impacto en las actividades operativas

Debido a las restricciones de COVID-19 en China, se tiene un impacto en el tráfico internacional de carga aérea y marítima, así como en el sector del transporte nacional.

Descripción general

• Debido al creciente número de casos de COVID-19 en Shanghai, la ciudad se cerró a partir de las 5 a.m. del lunes 28 de marzo de 2022 para contener la propagación de la pandemia.
• El confinamiento se llevará a cabo en dos fases: del 28 de marzo al 1 de abril, se aplicarán restricciones a Pudong, el lado este de Shanghai, y del 1 al 5 de abril, las mismas restricciones se aplicarán a Puxi, el lado occidental de la ciudad.
• Durante el período de confinamiento, se tomarán medidas, incluidas pruebas masivas de COVID-19, suspensión del transporte público, cierre de tiendas, detención de actividades de producción y negocios, y los empleados solo podrán trabajar desde casa.

Impacto en la logística

• Los puertos aéreos y marítimos permanecen abiertos y operativos.
• La escasez de mano de obra sigue siendo un problema en todos los sectores debido a las estrictas regulaciones de cuarentena, especialmente para el personal relacionado con la carga, que tiene que presentar un resultado negativo de una prueba de 48 horas al ingresar a carreteras, almacenes y puertos.
• Para el transporte aéreo, el confinamiento afecta a la puerta de enlace de PVG tanto para la importación como para la exportación. El Gateway de importación está operativo y los vuelos continúan aterrizando en el aeropuerto. Los vuelos de exportación fuera de PVG están restringidos, la puerta de enlace de exportación está cerrada y la entrega está suspendida. DACHSER está trabajando en la planificación de nuevos horarios de vuelos a través de aeropuertos alternativos. Se espera que las restricciones duren de 7 a 14 días. El transporte terrestre también está restringido.
• En el caso del transporte marítimo, DACHSER aún no ha recibido ningún anuncio del transportista sobre retrasos o cancelaciones de buques. La carga llegada al CFS dentro del área de Pudong no se ve afectada, pero los envíos podrían retrasarse debido a posibles cambios en el buque o carga insuficiente para la consolidación. Los camiones FCL pueden ingresar a Pudong y al área portuaria con un resultado de prueba negativa de 48 horas y un comprobante de Equipment Interchange Receipt (EIR). El transporte por camión LTL aún no ha tenido ningún cambio.
• El transporte terrestre entre Shanghai y las ciudades vecinas está restringido a los conductores que pueden presentar un informe de prueba negativo de 48 horas. Se esperan retrasos en las recogidas y entregas.
• Las operaciones aduaneras se informan actualmente de forma normal sin interrupción.
• Las ubicaciones de DACHSER en Shanghai, incluida la oficina del centro y la oficina del aeropuerto PVG, han implementado una política de trabajo desde casa desde el 21 de marzo, mientras que el almacén de Huaqiao permanece abierto, pero el pick-up y carga están restringidos. Puede comunicarse con su contacto local a través de los canales de comunicación habituales.

Su representante de DACHSER le podrá apoyar con información sobre sus envíos y las posibles alternativas.

Historias de éxito en la India

DACHSER y terre des hommes han desarrollado aún más su asociación a en la India y han ampliado su contrato actual. En los últimos 14 años, han escrito muchas historias de éxito juntas como resultado de su compromiso con la responsabilidad social. Nuestra galería de imágenes le ofrece una visión de los proyectos individuales.

Actualización sobre situación del Brexit: Información y recomendaciones

Nos enfrentamos al posible evento de que el Reino Unido abandone la Unión Europea a fines de octubre de 2019.

Esto afectará los envíos desde y hacia el Reino Unido y se esperan demoras. Las razones son, entre otras, que las autoridades aduaneras deben procesar un mayor porcentaje de los envíos y que los cargadores europeos pueden cambiar a transporte aéreo para evitar los controles fronterizos.
Esperamos retrasos, especialmente para los envíos que no se trasladan directamente al Reino Unido o fuera del Reino Unido, sino a través de Europa continental. Por ejemplo, si los envíos de transporte marítimo se descargan en Rotterdam y luego se envían al Reino Unido en camión y ferry:

• La representación fiscal en Europa continental ya no será posible para los bienes al Reino Unido. En cambio, se debe abrir un procedimiento de tránsito.
• Los problemas esperados en Calais / Dover causarán demoras en la entrega de bienes al Reino Unido.
• Para entregas posteriores de la Unión Europea al Reino Unido, los incoterms usados, puede que también deban modificarse de ser necesario ya que los costos de despacho de aduana deben incluirse.

Por lo tanto, recomendamos enviar directamente los bienes al Reino Unido siempre que sea posible, al menos durante un tiempo después del Brexit hasta que las cosas se aclaren.
Adicional a esta información, encuentre abajo una "Lista de verificación de Brexit" para descargar.